Электросамокат Xiaomi Electric Scooter Essential

Мягко и очень "ровно" едет, без резких скачков. Легко управляется, бесшумный (кроме подъемов). На хорошей дороге и длинных участках видела и 22 км/ч. Есть круиз-контроль - надо чуть привыкнуть, но неимоверно удобно. Нет резкости, как видела у других "электросамокатчиков", когда жмут на газ, их откидывает назад и они бешеной хваткой вцепляются в руль, чтоб удержать управление. Удобный дисплей, крупные цифры, видно даже "мельком". Нормально преодолевает бортики, но совсем невысокие - см.2 максимум. Хорошие тормоза: и "в пол" тормозят почти мгновенно, но и притормаживать можно, если заранее поджимать. С горки поддерживает заданную скорость, то есть особо не ускоряется (притормаживает мотором) - это весьма удобно.

1) хотелось бы, чтоб включение/выключение круиз-контроля отражалось на дисплее и/или озвучивалось разными звуками. А то порой путаюсь, включен или выключен; 2) вообще не продуман принцип передвижения со сложенным самокатом: например, "в вертушку" на работе войти с ним довольно сложно, нести в руках - тяжело и "не вертикально", а если сложенный самокат катить вертикально на колесе (держа за грипсы) - то плохо управляем, может уехать в бок; 3) не помешало выделить кольцо, которое надо повернуть, чтоб сложить самокат (цветом или текстурой) - поначалу пару раз забывала его повернуть и пыталась сложить самокат с ним. Хорошо, силы не хватило, а то могла бы и сломать; 4) требует хорошей дороги и не любит ударов в бортики, также нельзя поднимать за руль - он закреплен 2мя болтиками изнутри, то есть при нагрузках (если поднимать или сильно вцепляться) - начинает "люфтить" и нужно подкручивать, в обычном режиме ничего особо не разбалтывается; 5) придирка - мне лично не хватает "потайного" кармана чтоб сложить пакет для колес или дождевик, приходится в рюкзак складывать и каждый раз думать - забыла их дома или взяла с собой (тк. рюкзак не только с самокатом ношу, поэтому порой их вынимаю).

Ребята, не снижайте оценку за "слабую" батарею. Ну ведь в хар-ках прямо написано, что да, батарея слабая, тянет max 20-25 км/час (на идеально ровной поверхности и с минимальным весом седока). Добавьте свой вес и получите то, что получаете! Вообще - замечательный самокат для девушек от дома до работы и обратно, если не слишком далеко, конечно! Да, скорость на режиме Д - max 15, на режиме S видела пару раз 21-22 (мой вес с одеждой и сумкой - около 70-75). НО! Мне до работы 4 км примерно и там всего 2(!!!) участка с нормальным покрытием, где аж почти полминуты (!!!) можно ехать на максимальной скорости. Все остальное - это светофоры, бортики, выходы из дворов, резко сворачивающие машины, собачки, малыши, обгоняющие-сигналящие велосипедисты и т.д. Поэтому в среднем скорость колеблется от 10-11 до 15 (я предпочитаю режим Д). Иногда действительно хочется больше, но потом из какой-нибудь подворотни вылетает машина - и ты спокойно успеваешь среагировать и затормозить, не падая, не выезжая на дорогу и ни во что не врезаясь. Да и вообще 15 км/ч - это в 3 раза быстрее, чем пешком. Теперь вместо 45-55 минут (когда шла пешком) добираюсь до работы за 30-35, в зависимости от попадания в зеленую зону светофоров. Случайно получилась контрольная проверка зарядки: до работы около 4-4.5 км. Ночью зарядили, съездила, вернулась и забыла зарядить. Утром поехала снова - до работы доехала вообще нормально (на мигающей двойке добралась), обратно - хватило на половину дороги примерно. То есть с моими условиями (много остановок, часто притормаживаю и меняю скорость) - зарядки хватает километров на 13-15. В целом - рекомендую. Хотя да, наверное, за те же деньги можно взять более мощные аналоги со схожей функциональностью. Но рассмотреть этот самокат вполне можно. Тем более - как пишут в обзорах - к нему можно докупить второй полноценный аккумулятор и получить модель другого уровня с дисплеем, мощным мотором и удобным управлением за гораздо меньшие деньги.